Ο Μπλιτζερ δεν ξερει ποδηλατο χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχ
Ο Μπλιτζερ δεν ξερει ποδηλατο χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχ
Σε μηχανοκίνητο δίκυκλο*. Χαζούλη.
Life begins at 45°.
Η μεγαλύτερη μαλακία είναι πως φοβάμαι τις μηχανές =( . Νιώθω πως θα σκοτωθώ με αυτήν που θα πάρω. Κακή ψυχολογία για να ξεκινάς να βγάλεις δίπλωμα.
Δε γίνεται να μην ξεκινήσω. Χρειάζομαι ένα μεταφορικό μέσο (αλλιώς πρέπει να ελπίζω να βρω δουλειά στα 5 μαγαζιά που έχει στο Δήλεσι) και δεν δύναμαι να καλύπτω τα πάγια έξοδα ενός αυτοκινήτου. Ούτε θέλω εδώ που τα λέμε. Ελπίζω πως ως οδηγός θα αποκτήσω αυτοπεποίθηση.
Η χρήση που θέλω να κάνω σε πρώτη φάση είναι για αποστάσεις των 5-20κμ, αλλά θα ήθελα τελικά να αποκτήσω τα αρχίδια για να πηγαινοέρχομαι Αθήνα.
τότε μην βιαστείς και κάνε τα μαθήματα με το δάσκαλο, και αν πιστεύεις ότι θες παραπάνω χαλάλι τα λεφτά.
Αλέξη, Αλέξη! Τελείωνε , ΞΕΚΌΛΛΑ
Με ένα 250ράκι μπορείς άνετα να πηγαινοέρχεσαι Αθήνα και να κρατήσεις τα κόστη πολύ χαμηλά. Αλλά το μηχανάκι, πέρα από τεράστια πρακτικότητα, έχει και τεράστια ρίσκα και η οδήγηση γενικότερα χρειάζεται και θάρρος και θράσος. Επίσης η οδήγηση μοτοσυκλέτας από ανάγκη δεν είναι το καλύτερο κίνητρο για να κρατηθεί κάποιος ασφαλής. Αν σε παίρνει, παρακολούθησε κάποιο σχολείο ασφαλούς οδήγησης κι άσε τις σχολές οδήγησης. Νομίζω του 0-300 είχε 180ε την τελευταία φορά που τσέκαρα, αλλά αξίζει τον κόπο και το χρήμα.
Εννοείται κράνος και εξοπλισμός ε.
Life begins at 45°.
pro tip σε περίπτωση που κοπείς (δεν ξέρω πως το κατορθώνει κάποιος με μηχανάκι αυτό, αλλά σε περίπτωση που) και δεν έχεις κάνει όσα μαθήματα πρέπει: έκανα 10 πρακτική (αντί για 20) και πήγα να δώσω. στράβωσε κάτι, κόπηκα, θες έξτρα 100 ευρώ για να δώσεις, του λέω βάλε τα λεφτά από τα μαθήματα που σου πλήρωσα και δεν έκανα ποτέ, jiji.
(btw επειδή μου ακούγονται ψιλοπολλά αυτά που συμφώνησες, θα σου έλεγα μήπως να ρωτήσω εδώ χαλκίδα μια γνωστή μου που έχει σχολή, αλλά με τα περαδώθε τα ίδια θα σου βγουν =/)
Throughout the times of perplexity and illusion
We've got some last Gods left, worth keeping
That go by such names as Kindness and Honesty.
I want us to hold swords again
As in the years of the old tales.
But this time, to fight for Dignity and Solidarity.
Against the waves of darkness and death
I'm walking with Eternal Brightness in my eyes.
Όπως είπα, πρόκειται για σχολείο ασφαλούς οδήγησης και γενικότερης μοτοσυκλετιστικής/οδηγικής παιδείας. Καμία σχέση με "γρήγορους".
Εξοπλισμό μπορείς εύκολα να βρεις μεταχειρισμένο σε πολύ καλή τιμή. Εγώ πριν λίγο καιρό χάρισα τα παλιά μου παπούτσια και γάντια. Πάντα υπάρχουν μοτοσυκλετιστές με εξοπλισμό που δε χρειάζονται πλέον. Ψάξε στα ανάλογα φόρα.
Life begins at 45°.
Ρώτα απο περιέργεια να δω απλώς πόσα ζητάει. Και Αθήνα που πήρα ενα τυχαίο τηλ πάντως, μου πε γύρω στα 500 χωρίς τα παράβολα (153ευ αυτά), οπότε μάλλον καλά μου τα λέει ο εδώ. Βέβαια μου τα μασάει λίγο με τα λαδώματα και δε θα τα πάμε καλά (οτι δλδ μπορεί να χρειαστεί και θα δούμε κτλ. Εγώ του πα πως δε δίνω μια).
Τώρα για τα μαθήματα, 10 πρακτικά διάβασα σε φόρουμ και 10 μου είπε κι αυτός. Επιπλέον 10 θεωρία και 21 Κ.Ο.Κ. Αν δω πως στα 10 πρακτικά δεν το'χω, προφανώς θα ζητήσω κι άλλα και καλά θα κάνει να μη μου ζητήσει εξτρα λεφτά ο αρχίδας.
edit: και μιας και το συζητάμε, αρχίστε να προτείνετε καμιά μηχανή. Είπαμε, για κοντινές αποστάσεις κυρίως, αλλά να βγαίνει εύκολα και εθνική. Ψάχνουμε κάτι στα 250-395cc (25ΚW-33.5hp μαξ), χαμηλό, μεταχειρισμένο, 1000eu το πολύ. Εμφανισιακά κοντά σε κάτι τέτοιο
Πείτε μοντέλα γιατί για αγγελίες είναι νωρίς.
Επίσης, κάτω από πόσα χιλιόμετρα να κοιτάω? Μέχρι πόσο παλιά μοντέλα? Τι άλλο πρέπει να προσέχω?
Last edited by Drumsick; 28-12-2012 at 23:44.
το παλικάρι δεν εχει ακομα εξοικειωθεί με το μηχανάκι του, καθως δεν εχει ακομα ενα. Ας παρει ενα μαθει να οδηγάει, να παρει το διπλωμα, να τριφτεί λιγο στο χαος, και μετα να κανει και τα σχολεια για να καταλάβει τι γίνεται.
Το να του προτείνεις το σχολειο του Χουντρα,το CSS και τα ρεστα ειναι πολυ πρώιμο. Υποψιν τα εχω κανει ολα και το CSS LV3 στην Αγγλια και γνωριζω απο πρωτο χερι ατομα και καταστάσεις. Σιγουρα δεν ειναι Βουτα αλλα δεν ειναι και σχολειο οπως το εννοούμε τοσο το μεν οσο και το δε.
Πρωτα μαθαίνουμε να περπατήσαμε, μετα να τρεχουμε στην αλάνα, και μετα παμε στο κουλουάρ με τον προπονητή...
ο κανόνας λέει.
Με το που παίρνεις το μοτοσακό το πας για σερβις και λάστιχα (εκτός αν είναι τόσο εμπιστοσύνης ο πωλητής).
Τα χιλιόμετρα επίσης είναι σχετικά, 10.000 χλμ στην πόλη είναι γαμήση σε σχέση με 50.000 σε ανοιχτούς δρόμους.
Μόλις με το καλό βρεις κάτι που να σε τραβήξει καλό είναι να το δει ή κάποιος μηχανικός ή κάποιος που να σκαμπάζει (εγώ ας πούμε ΔΕΝ).
Αλέξη, Αλέξη! Τελείωνε , ΞΕΚΌΛΛΑ
Αυτό το δέχομαι και σαφώς είναι για άτομα που έχουν μια Χ εξοικείωση με τα δίκυκλα. Ωστόσο δεν είναι ούτε για έμπειρους οδηγούς, ούτε για αγωνιζόμενους (το CSS είναι άλλο πράγμα, το αφήνουμε στην άκρη). Είναι ακριβώς για άτομα σαν τη Χ που δεν έχουν καμία σχέση με το αντικείμενο και θέλουν να επιζήσουν στο χάος των ελληνικών δρόμων. Δε θα το κάνει μόλις αγοράσει το μηχανάκι, αλλά είναι καλύτερα να μαζέψει λεφτά και να το δοκιμάσει 2-3 μήνες αργότερα, παρά να φάει λεφτά σε μαθήματα σχολής οδηγών. Σόρυ αν δεν ήταν ξεκάθαρο τι εννοούσα.
Εγώ θα πρότεινα CBF 250. Αλλά το μπάτζετ είναι λίγο χαμηλό. Με λίγη τύχη και παζάρια, ίσως. Μετά πας σε 125, αλλά δεν είναι πολύ καλή ιδέα για Ε.Ο. Όχι ότι δεν πάει, αλλά...
Life begins at 45°.