η χωματερή του πολιτισμού μας

[Candiru]

Αμπιτζάν

Στους οκτώ ανέρχονται πλέον οι νεκροί από την τοξική μόλυνση στην πρωτεύουσα της Ακτής Ελεφαντοστού, Αμπιτζάν. Ιατρική βοήθεια έχουν ζητήσει τουλάχιστον 77.000 κάτοικοι της πόλης.

Περίπου 528.000 λίτρα επικίνδυνων υγρών χημικών ξεφορτώθηκαν στην Αμπιτζάν την 19η Αυγούστου από το δεξαμενόπλοιο «Probo Koala», με σημαία Παναμά, της ελληνικής ναυτιλιακής εταιρείας Prime Marine Corporation, που είχε ναυλωθεί στην ολλανδική εταιρεία Trafigura Beheer. Τα απόβλητα «θάφτηκαν» σε περισσότερες από 12 τοποθεσίες στην εξαιρετικά πυκνοκατοικημένη περιοχή.

Το σκάνδαλο που ξέσπασε εξανάγκασε σε παραίτηση την κυβέρνηση του Τσαρλς Κόναν Μπάνι νωρίτερα το Σεπτέμβριο. Σε εξέλιξη βρίσκεται μία ποινική δίωξη, ενώ η νέα κυβέρνηση της χώρας έχει συστήσει δύο επιτροπές έρευνας για το θέμα. Έρευνα διεξάγουν και οι ολλανδικές αρχές.

Το «ένοχο» δεξαμενόπλοιο βρίσκεται την περίοδο αυτή στην Εσθονία, καθώς ακτιβιστές της περιβαλλοντικής οργάνωσης Greenpeace απέτρεψαν τον απόπλου του από το λιμάνι της πόλης Παλντίσκι, ζητώντας από τις Αρχές να κρατήσουν εκεί το πλοίο.

Από την πλευρά της, η κυβέρνηση της Ακτής Ελεφαντοστού υπέβαλε γραπτό αίτημα στην Εσθονία, ζητώντας να ακινητοποιήσουν το πλοίο και να το θέσουν στη διάθεση της αφρικανικής χώρας, προκειμένου να προχωρήσουν οι έρευνες.

news.in.gr, με πληροφορίες από ΑΠΕ/Γερμανικό, Associated Press

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEn ... gDtrID=245

[katwrimos]

Αμπιτζάν

Στους οκτώ ανέρχονται πλέον οι νεκροί από την τοξική μόλυνση στην πρωτεύουσα της Ακτής Ελεφαντοστού, Αμπιτζάν. Ιατρική βοήθεια έχουν ζητήσει τουλάχιστον 77.000 κάτοικοι της πόλης.

Περίπου 528.000 λίτρα επικίνδυνων υγρών χημικών ξεφορτώθηκαν στην Αμπιτζάν την 19η Αυγούστου από το δεξαμενόπλοιο «Probo Koala», με σημαία Παναμά, της ελληνικής ναυτιλιακής εταιρείας Prime Marine Corporation, που είχε ναυλωθεί στην ολλανδική εταιρεία Trafigura Beheer. Τα απόβλητα «θάφτηκαν» σε περισσότερες από 12 τοποθεσίες στην εξαιρετικά πυκνοκατοικημένη περιοχή.

Το σκάνδαλο που ξέσπασε εξανάγκασε σε παραίτηση την κυβέρνηση του Τσαρλς Κόναν Μπάνι νωρίτερα το Σεπτέμβριο. Σε εξέλιξη βρίσκεται μία ποινική δίωξη, ενώ η νέα κυβέρνηση της χώρας έχει συστήσει δύο επιτροπές έρευνας για το θέμα. Έρευνα διεξάγουν και οι ολλανδικές αρχές.

Το «ένοχο» δεξαμενόπλοιο βρίσκεται την περίοδο αυτή στην Εσθονία, καθώς ακτιβιστές της περιβαλλοντικής οργάνωσης Greenpeace απέτρεψαν τον απόπλου του από το λιμάνι της πόλης Παλντίσκι, ζητώντας από τις Αρχές να κρατήσουν εκεί το πλοίο.

Από την πλευρά της, η κυβέρνηση της Ακτής Ελεφαντοστού υπέβαλε γραπτό αίτημα στην Εσθονία, ζητώντας να ακινητοποιήσουν το πλοίο και να το θέσουν στη διάθεση της αφρικανικής χώρας, προκειμένου να προχωρήσουν οι έρευνες.

news.in.gr, με πληροφορίες από ΑΠΕ/Γερμανικό, Associated Press

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEn ... gDtrID=245

Gamimene kitrinisti, tonizeis oti o ploioktitis itan ellinas, eno afineis to oti o naulotis itan olandos. Se pliroforo oti sti nautilia o ploioktitis den ferei kamia efthini, afou paraxorei to ploio ston nauloti gia kapoia xronia kata ta opoia o naulotis exei tin efthini tis sintirisis, leitourgias kai efthinetai nomika se periptosi atiximatos.

Karagiozi.

[novembrine]

oi panourgoi Ellhnes thavoun ta toksika tous apovlhta se ksenes xwres.
















sou aksizei
(an kai me ekanes skoupidi twra san Ellhna)

[Dr. Death]

μην του την μπαινετε τοσο πολυ ρε...ειχε αφισοκοληση και επαγγελματικο φορτο...οτι προλαβαινει ποσταρει ο καημενος.

Εχει και οικογενεια...που να βρεθει ελευθερος χρονος.

Ενα τοπικ το μηνα κανει και αμεσως να τον φατε.

[Candiru]

Gamimene kitrinisti, tonizeis oti o ploioktitis itan ellinas, eno afineis to oti o naulotis itan olandos. Se pliroforo oti sti nautilia o ploioktitis den ferei kamia efthini, afou paraxorei to ploio ston nauloti gia kapoia xronia kata ta opoia o naulotis exei tin efthini tis sintirisis, leitourgias kai efthinetai nomika se periptosi atiximatos.

Karagiozi.

το τόνισα γιανα δείξω ανάμειξη. Η νομική πλευρά δεν απαλλάσει των ευθυνών και επιγνωσης μια και την άλλη φορά μπορεί να μεταφέρουν τρόφιμα, ή το προσωπικό να έχει επαφή με υπολοίματα. Το θεωρώ ΑΠΙΘΑΝΟ να μην γνωρίζει για ποιο λόγο το "δάνεισε".

[Candiru]

http://www.bridge-log.com/news/2006/9/1097.html

ήδη έχει μπλεχτεί, νομικά όμως μάλλον την βγάζει καθαρή

[Phoebus]

Ηθικά όμως είναι ένοχος, σωστά;

[dead]

to ploio ine naulwmeno. End of story.

[katwrimos]

Gamimene kitrinisti, tonizeis oti o ploioktitis itan ellinas, eno afineis to oti o naulotis itan olandos. Se pliroforo oti sti nautilia o ploioktitis den ferei kamia efthini, afou paraxorei to ploio ston nauloti gia kapoia xronia kata ta opoia o naulotis exei tin efthini tis sintirisis, leitourgias kai efthinetai nomika se periptosi atiximatos.

Karagiozi.

το τόνισα γιανα δείξω ανάμειξη. Η νομική πλευρά δεν απαλλάσει των ευθυνών και επιγνωσης μια και την άλλη φορά μπορεί να μεταφέρουν τρόφιμα, ή το προσωπικό να έχει επαφή με υπολοίματα. Το θεωρώ ΑΠΙΘΑΝΟ να μην γνωρίζει για ποιο λόγο το "δάνεισε".

POIA EFTHINI RE MLK?
Diladi an ego sou noikiaso to spiti mou ki esy parageis toksika apovlita exo efthyni?

Pithanos na to iksere, so what? Tha tous elegan oi ellines "den sas eknaulonoume to ploio giati kseroume oti eiste kaka paidia kai den agapate to perivalon?" Grow up.

[Candiru]

Gamimene kitrinisti, tonizeis oti o ploioktitis itan ellinas, eno afineis to oti o naulotis itan olandos. Se pliroforo oti sti nautilia o ploioktitis den ferei kamia efthini, afou paraxorei to ploio ston nauloti gia kapoia xronia kata ta opoia o naulotis exei tin efthini tis sintirisis, leitourgias kai efthinetai nomika se periptosi atiximatos.

Karagiozi.

το τόνισα γιανα δείξω ανάμειξη. Η νομική πλευρά δεν απαλλάσει των ευθυνών και επιγνωσης μια και την άλλη φορά μπορεί να μεταφέρουν τρόφιμα, ή το προσωπικό να έχει επαφή με υπολοίματα. Το θεωρώ ΑΠΙΘΑΝΟ να μην γνωρίζει για ποιο λόγο το "δάνεισε".

POIA EFTHINI RE MLK?
Diladi an ego sou noikiaso to spiti mou ki esy parageis toksika apovlita exo efthyni?

Pithanos na to iksere, so what? Tha tous elegan oi ellines "den sas eknaulonoume to ploio giati kseroume oti eiste kaka paidia kai den agapate to perivalon?" Grow up.

το περίμενα ότι θα φέρεις αυτό το επιχέιρημα: Γιαυτό και ΣΧΕΔΟΝ ΣΕ ΟΛΑ τα μισθωτήρια συμβόλαια αναγράφεται και παρεμφερής όρος, αν δεν αναγράφεται και το αντιληφθεί ο ιδιοκτήτης εννοείται ότι ΟΦΕΙΛΕΙ να τον σταματήσει για την δημόσια ασφάλεια.

η υπόθεση όμως με τις μεταφορές πλοίων είναι τόσο περίπλοκη μέσα από την νομοθεσία για το ελεύθερο εμπόριο που δύσκολα βγάζεις άκρη. Σε σημείο να μην ξέρουν πού τα φόρτωσε, αν ξεφόρτωσε μέρος και αλλού, κλπ.

[katwrimos]

Gamimene kitrinisti, tonizeis oti o ploioktitis itan ellinas, eno afineis to oti o naulotis itan olandos. Se pliroforo oti sti nautilia o ploioktitis den ferei kamia efthini, afou paraxorei to ploio ston nauloti gia kapoia xronia kata ta opoia o naulotis exei tin efthini tis sintirisis, leitourgias kai efthinetai nomika se periptosi atiximatos.

Karagiozi.

το τόνισα γιανα δείξω ανάμειξη. Η νομική πλευρά δεν απαλλάσει των ευθυνών και επιγνωσης μια και την άλλη φορά μπορεί να μεταφέρουν τρόφιμα, ή το προσωπικό να έχει επαφή με υπολοίματα. Το θεωρώ ΑΠΙΘΑΝΟ να μην γνωρίζει για ποιο λόγο το "δάνεισε".

POIA EFTHINI RE MLK?
Diladi an ego sou noikiaso to spiti mou ki esy parageis toksika apovlita exo efthyni?

Pithanos na to iksere, so what? Tha tous elegan oi ellines "den sas eknaulonoume to ploio giati kseroume oti eiste kaka paidia kai den agapate to perivalon?" Grow up.

το περίμενα ότι θα φέρεις αυτό το επιχέιρημα: Γιαυτό και ΣΧΕΔΟΝ ΣΕ ΟΛΑ τα μισθωτήρια συμβόλαια αναγράφεται και παρεμφερής όρος, αν δεν αναγράφεται και το αντιληφθεί ο ιδιοκτήτης εννοείται ότι ΟΦΕΙΛΕΙ να τον σταματήσει για την δημόσια ασφάλεια.

η υπόθεση όμως με τις μεταφορές πλοίων είναι τόσο περίπλοκη μέσα από την νομοθεσία για το ελεύθερο εμπόριο που δύσκολα βγάζεις άκρη. Σε σημείο να μην ξέρουν πού τα φόρτωσε, αν ξεφόρτωσε μέρος και αλλού, κλπ.

OMG TI ASXETOS

se parakalo skase giati eknevrizeis emas tous sxetikous.

[Candiru]

OMG TI ASXETOS

se parakalo skase giati eknevrizeis emas tous sxetikous.

εσύ έφερες τέτοιο επιχείρημα

[dead]

Gamimene kitrinisti, tonizeis oti o ploioktitis itan ellinas, eno afineis to oti o naulotis itan olandos. Se pliroforo oti sti nautilia o ploioktitis den ferei kamia efthini, afou paraxorei to ploio ston nauloti gia kapoia xronia kata ta opoia o naulotis exei tin efthini tis sintirisis, leitourgias kai efthinetai nomika se periptosi atiximatos.

Karagiozi.

το τόνισα γιανα δείξω ανάμειξη. Η νομική πλευρά δεν απαλλάσει των ευθυνών και επιγνωσης μια και την άλλη φορά μπορεί να μεταφέρουν τρόφιμα, ή το προσωπικό να έχει επαφή με υπολοίματα. Το θεωρώ ΑΠΙΘΑΝΟ να μην γνωρίζει για ποιο λόγο το "δάνεισε".

POIA EFTHINI RE MLK?
Diladi an ego sou noikiaso to spiti mou ki esy parageis toksika apovlita exo efthyni?

Pithanos na to iksere, so what? Tha tous elegan oi ellines "den sas eknaulonoume to ploio giati kseroume oti eiste kaka paidia kai den agapate to perivalon?" Grow up.

το περίμενα ότι θα φέρεις αυτό το επιχέιρημα: Γιαυτό και ΣΧΕΔΟΝ ΣΕ ΟΛΑ τα μισθωτήρια συμβόλαια αναγράφεται και παρεμφερής όρος, αν δεν αναγράφεται και το αντιληφθεί ο ιδιοκτήτης εννοείται ότι ΟΦΕΙΛΕΙ να τον σταματήσει για την δημόσια ασφάλεια.

η υπόθεση όμως με τις μεταφορές πλοίων είναι τόσο περίπλοκη μέσα από την νομοθεσία για το ελεύθερο εμπόριο που δύσκολα βγάζεις άκρη. Σε σημείο να μην ξέρουν πού τα φόρτωσε, αν ξεφόρτωσε μέρος και αλλού, κλπ.

to teleutaio to evgales apo to mualo sou etsi ?

[Candiru]

ναι, όπως ΟΛΑ όσα γράφω είνι αποκυήματα της φαντασίας μου:

http://www.greenpeace.org/international ... djan-green

Greenpeace continues to investigate the chain of events leading to this irresponsible act, but the lack of transparency in the shipping industry as a whole, and specifically from Trafigura and various European port authorities, has grossly delayed the rights of the Ivorian public to know the facts of this tragedy. Official investigations on the national and international levels are urgently called for to establish liabilities, to indicate where nations are failing to uphold their international commitments and to make sure this deadly type of export never happens again.

What we know is that on several weeks before arriving in the Ivory Coast, MV Probo Koala attempted on 02 July to discharge toxic waste in the port of Amsterdam. Remarking on the strong smell of the waste, the Amsterdam Port Service realised that the waste was of an unusually toxic character. When informed that there would be an additional expense for treating the waste, the Probo Koala chose to look for a less costly option. Members of the Parliament of the Netherlands and an investigation by the public prosecutor are questioning why authorities allowed the ship to sail away with a toxic waste in its hold. A junior minister of the Dutch Ministry of the Environment has told an inquiry at the country's Parliament that he had did not have legal means to stop the ship leaving the Netherlands. The M|V Probo Koala, deciding against paying costs for waste treatment , on account of the conditions (financial) requested by the Dutch waste management company, then left for Estonia.

What was the route, the cargos and the slop generated by the Probo Koala between June 2006 and 19 August? Where was the ship before it reached Amsterdam? It is unclear what ports the Probo Koala visited and what cargos were loaded/discharged (including what slop was generated and/or discharged) before Abidjan. According to some sources, the Probo Koala stopped in the Spain at the port of Algeciras. Other reports say that the ship navigated the length of the coast of Africa looking for a port, possibly Senegal or by some accounts Nigeria. A company statement states that the waste disposed of in the Ivory Coast was from tank washings. After emptying its wastes and despite the beginning of a local investigation, the Probo Koala was permitted to sail from the autonomous port of Abidjan towards Estonia.

One question is whether the wastes were entirely generated via on board operations. In a statement to the press the charterer Trafigura states that the caustic nature of the waste was from use of caustic soda as a detergent for tank washings. However given the rarity of using caustic soda to wash tanks that carry refined petroleum products, it is not unreasonable to consider that the waste could come from land based sources.

[The Charon]

Candiru , sigoura den exeis noikiasei spiti sou pote pantws.